《极限竞速地平线4系列赛37夏季用车调教大揭秘》（用车调教技巧，让你在夏季比赛中稳拿前三！）

夏季来临，极限竞速地平线4系列赛37也如火如荼地进行着。但是，如何在高温天气下调教你的赛车，让它能在比赛中稳拿前三呢？本文将从多个方面为大家介绍夏季用车调教技巧，让你成为夏季比赛的胜者！

轮胎压力的调整

高温天气下，轮胎温度容易过高，影响车辆的操控性能。正确调整轮胎压力非常重要。一般来说，在夏季比赛中，轮胎压力应该比普通路面时稍微低一些。具体的，前轮压力可以设定在2.2-2.3巴，后轮压力可以设定在2.3-2.4巴。

悬挂硬度的设置

在夏季比赛中，悬挂硬度的设置直接影响赛车的行驶稳定性和操控性。一般来说，夏季比赛中悬挂硬度可以适当调低。具体的，前悬挂硬度可以设置在6-7级，后悬挂硬度可以设置在7-8级。

差速器的调整

在夏季比赛中，高温天气下地面摩擦系数降低，差速器的调整显得尤为重要。一般来说，差速器的设定应该偏向于加速而不是稳定性。具体的，可以把加速锁定差设置到70-75，后轮差设置到50-55。

制动平衡的设置

在夏季比赛中，制动平衡的设置也是十分关键的。在调教制动平衡时，需要考虑到赛车高速刹车时发生的下压力，避免出现轮胎抱死等现象。一般来说，在夏季比赛中，可以将制动平衡的前后分配比例稍微适当调整一下。具体的，前后制动平衡分配比例可以设置在55:45左右。

电子差速器的调整

在夏季比赛中，电子差速器的调整也是十分重要的。调整电子差速器可以减轻赛车在急转弯时出现的失控情况。一般来说，电子差速器的调整应该偏向于操控性和加速性。具体的，可以将电子差速器设定在70-75左右。

空气动力学的调整

空气动力学是影响赛车行驶速度和操控性能的重要因素之一。在夏季比赛中，空气动力学的调整也是十分关键的。一般来说，可以适当调低空气动力学的设置，从而增加赛车的加速性能和操控性能。

变速箱的调整

在夏季比赛中，变速箱的调整也是十分关键的。变速箱的调整可以提高赛车的加速性能和操控性能。一般来说，在夏季比赛中，可以适当将变速箱的换挡点向上调整一些，这样可以在高速行驶时更好地发挥赛车的加速性能。

引擎输出功率的调整

在夏季比赛中，引擎输出功率的调整非常重要。正确调整引擎输出功率可以提高赛车的加速性能和操控性能。一般来说，在夏季比赛中，可以适当调高引擎的输出功率，但需要注意防止过度加速造成的失控现象。

制动力的调整

在夏季比赛中，制动力的调整也是十分重要的。制动力的调整可以提高赛车的操控性能和稳定性。一般来说，在夏季比赛中，可以适当调动力的设置，这样可以在高速行驶时更好地控制赛车。

转向灵敏度的调整

在夏季比赛中，转向灵敏度的调整也是十分重要的。转向灵敏度的调整可以提高赛车的操控性能和稳定性。一般来说，在夏季比赛中，可以适当调低转向灵敏度的设置，这样可以更好地控制赛车行驶时的方向。

驱动力的调整

在夏季比赛中，驱动力的调整也是十分关键的。正确调整驱动力可以提高赛车的加速性能和操控性能。一般来说，在夏季比赛中，可以适当调高驱动力的设置，但需要注意防止过度加速造成的失控现象。

油门灵敏度的调整

在夏季比赛中，油门灵敏度的调整也是十分重要的。正确调整油门灵敏度可以提高赛车的加速性能和操控性能。一般来说，在夏季比赛中，可以适当调高油门灵敏度的设置，但需要注意防止过度加速造成的失控现象。

后倾角的调整

在夏季比赛中，后倾角的调整也是十分关键的。后倾角的调整可以提高赛车的操控性能和稳定性。一般来说，在夏季比赛中，可以适当调低后倾角的设置，这样可以在高速行驶时更好地控制赛车。

换挡时机的调整

在夏季比赛中，换挡时机的调整也是十分重要的。换挡时机的调整可以提高赛车的加速性能和操控性能。一般来说，在夏季比赛中，可以适当延迟换挡时机，这样可以更好地发挥赛车的加速性能。

通过以上15个方面的介绍，相信大家已经对夏季用车调教有了更深入的了解。夏季比赛中，正确的用车调教可以提高赛车的操控性能和稳定性，从而让你在比赛中稳拿前三！

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